<p> ŞAHİN: KARA TRENİ GAZİRAY’A DÖNÜŞTÜRDÜK<br />Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanı Fatma Şahin, “‘Demir ağlarla ördük anayurdu dört<br />baştan’ türküsünü söylemişiz yıllardır, kara treni bile çalıştıramamışız. İki yıl önce Gaziray<br />Banliyo Hattı Projesi’ne başladık, kara treni Gaziray’a dönüştürdük. Gaziray’la kent<br />merkezini, Organize Sanayi Bölgesi’ni ve Küçük Sanayi Bölgesi’ni birbirine bağlıyoruz”<br />dedi.<br />31 Mart 2019 Yerel Seçimlerine yönelik çalışmalar kapsamında Gazikent’te vatandaşlarla<br />bir araya gelen Şahin, bitirilen ve yapımı devam eden projeleri anlattı. Başkan; çamur,<br />çukur ve çöp siyaseti yapanlara karşı proje üreten siyaset anlayışının temsilcisi olacağını<br />bildirdi.<br />Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın kendisine “Gaziantep, bizim sigortamız, o şehir<br />her şeyin en iyisini hak ediyor. Ne istiyorsanız başımın üzerindedir’ dediğini hatırlatan<br />başkan Şahin, yeni dönemde kent içi ulaşımı rahatlatacak önemli projeleri hayata<br />geçireceklerini söyledi.<br />ULAŞIM BİR REFAH SEVİYESİDİR<br />Gaziray Banliyo Hattı projesinin yapımına iki yıl önce başlandığını anımsatan başkan Fatma<br />Şahin, “Gaziantep Ulaşım Ana Planı (GUAP) kapsamında hazırlanan Gaziray projesiyle,<br />kent merkezi, 6 adet Organize Sanayi Bölgesi ve Küçük Sanayi Bölgeleri birbirine<br />bağlıyoruz. Yıllardır, ‘demir ağlarla ördük anayurdu dört baştan’ türküsünü söylemişiz,<br />kara treni bile çalıştıramamışız. Bu bir medeniyet göstergesidir. Memleketinizi ne kadar<br />demir ağlarla örerseniz, o kadar medeniyete yakınlaşırsınız, bu bir refah seviyesidir, şu an<br />Mevcut 25 kilometrelik banliyo hattı yenilenecek, 16 adet istasyon oluşturulacak. Kara<br />tren hattımız, Oduncular Sitesi’nden başlıyor, Mezarlıktan geçiyoruz, Zeugma Müzesi,<br />Hastaneler ve Oteller Bölgesinden 5 kilometre yerin altına iniyoruz. Neden? Çünkü bunu<br />yapmazsak şehri ikiye bölüyoruz. Nereden çıkıyoruz? Adliyeden çıkıyoruz. Oradan<br />stadyum, beylerbeyi, Dülük ve Organize Sanayi Bölgesi. 5 kilometrenin üzerine Gaziray<br />Parkı yapıyoruz. 40 metre derinliğinde 5 kilometre uzunluğundaki hattı, cennete<br />dönüştürüyoruz. ‘Çocuk dostu kent, genç dostu kent, yaşlı dostu kent, kadın dostu kent<br />olacağız’ dedik, nasıl olacağız lafla olur mu bu? Olmaz, bu işleri bitireceğiz. Herkes burada<br />hayat bulacak, tıpkı Fıstık Park gibi, İstasyon Park gibi, Hasan Celal Güzel Millet Bahçesi<br />gibi. Her şeyi bitti, altyapıyı devlet yapıyor üst yapıyı yeşil dokuyla buluşturacağız. GASKİ<br />altyapı için 500 milyon hibe buldu, kim kime karşılıksız bir kuruş para verir? Altyapı bitti<br />bu memlekette. Öncelikle altyapıyı güçlendireceksin” diye konuştu.</p>
<p>EN GÜZEL İŞİMİZ METRO OLACAK<br />Şahin, şunları bildirdi: “Gaziantep’e metro geliyor. Avrupa bunu tam 200 yıl önce yapmış.<br />Türkiye’de sadece Ankara ve İstanbul’da var, Konya daha yeni başladı, biz uygulama<br />projesini bitirdik. İspanyollarla çalıştık. Gar aktarma merkeziyle metroya giriyoruz.<br />Buradan millet bahçesinin altından Dr. Ersin Arslan Eğitim ve Araştırma Hastanesi’nden 55<br />metre, Düztepe’den 50 metre, Kahveli Pınar’dan 33 metre, Yeşilvadi’den 22 metre alta<br />iniyoruz. Şehrin ortasından, Şehir Hastanesi’ne metroyla tam 15 dakikada gideceğiz, 15<br />dakika sonra şehrin öbür ucundasınız. Bunu başarmamız lazım, ama çok büyük devlet<br />yatırımı bu. Normal hafif raylı sistemi değil, çocuklarımız, torunlarımız ve yarınlarımız için<br />bir derdim, bir sevdam var. Bunu yapmam için elimin güçlü olması lazım. Sadece<br />uygulama projesinin Büyükşehir’e maliyeti, 15 milyon TL. Hepsi bitti, artık temel atma<br />noktasına geldik. Metro en güzel işimiz olacak. Hep başkalarının metrosuna bakarak<br />büyüdük, kendi hikayemizi yazacağız.”</p>
